教育部2017年發布了一項高中階段教育普及攻堅計劃，在計劃中，教育部明確表示，在2020年“中普比例”要達到平衡，要實現普高和中職人數比例5:5。

　　無論家長接受與否，這都是一個趨勢。近日，央視財經頻道播出了一則報道，道出了其中的真相：

　　01、制造業招工難：求職人沒來 來了離職人

哪怕高薪高福利也似乎難得到年輕人的青睞，這是為什么呢？先來看看一位網友的招工日記。

　　廣州番禺一位網友，近日被領導派去招工，沒想到成了他工作以來最大的難題。

　　在很多制造業發達地區，招工難的現象存在多年。有的企業為了留住一線工人，只能采取不斷漲薪策略，還有的甚至將穩定員工寫進了企業戰略。

　　工廠為什么招不到人呢？

     如今工廠工人主要以90后、00后年輕人為主。他們生長在中國經濟騰飛的時代，生活條件和受教育程度，普遍比前輩更高，思想更自由，活得更自我，不愿意待在活多錢少的工廠里。

　　02、疫情期間新增騎手四成曾是制造業工人

　　一邊是畢業生難就業，另一邊卻是大批工廠難招人。國家統計局數據顯示，目前我國勞動人口規模近9億，這么多的勞動力都去哪了呢？

　　快遞、外賣和網約車等互聯網服務業快速發展的當下，職場新人有了更多選擇。中國急速壯大的互聯網服務產業，如同一塊迅速膨脹的海綿，正吸納著越來越多的青壯年勞動力。

　　2019年，中國快遞業務從業人數已突破1000萬人，餐飲外賣員總數已突破700萬人。2020年的疫情更是加劇勞動力產業間的移動，某平臺曾公布數據：疫情期間兩個月內新增騎手58萬人，其中40%來自制造業工人。

　　03、勞動力產業轉移背后的時代變遷

制造業招工遇冷、互聯網就業火熱，雖然機器能取代大量普工需求，卻依然難以撼動很多高級技工的崗位，高薪之下往往一“匠”難求。

  所以，國家要花大力氣培養技術工人，這也就解釋了為什么這些年強調職高的比例要和普高持平。隨著制造業的發展，其就業門檻逐年提高，知識型、技能型勞動力將成為主流。

　　近年來，中國制造業產值連年遞增，截至2020年，連續十一年保持世界第一制造大國地位。中國從制造業大國通往制造業強國的趨勢不可阻擋。

　　清華大學就業與社會保障研究中心主任 楊燕綏：制造業是能夠衡量一個國家生產力的重要水平，科技進步，還有互聯網社會，其實都是在提高制造業的能力和水平，并不是取代制造業。